35轻型坦克,F1超级重型坦克

by admin on 2019年11月8日

图片 1FCM F1比较重型坦克法国图片 2

图片 3“雷诺”Wrangler-35轻型坦克法国图片 2

  • 名称:FCM F1相当重型坦克
  • 研发商家:法兰西共和国黑海冶炼浮船坞
  • 一败涂地时间:一九四八年
  • 支座类型:履带式
  • 名称:“Renault”Escort-35轻型坦克
  • 研发厂家:雷诺公司
  • 名落孙山时间:1931年
  • 支座类型:履带式

质量数据

  • 乘务员与载员:9人
  • 车长:10.53米
  • 宽度:3.1米
  • 高度:4.21米
  • 应战全重:139,000千克
  • 最大速度:20公里/小时
  • 最大路程:200公里

  FCM
F1是风流倜傥种法兰西共和国德雷克海峡冶炼造船舶于一战到世界二战时期研究开发的相当的重型坦克。在1936年,军方已经订购了12辆用来替代2C相当重型坦克,然而在临盆先导前,法兰西就妥洽了。因而,独有朝气蓬勃辆木制模型制作出来。

属性数据

  • 列车员与载员:2人
  • 车长:3.99米
  • 宽度:1.88米
  • 高度:2.1米
  • 交火全重:10,600千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大路程:138公里

  1933年轻型坦克Lacrosse型(拉脱维亚语:Char léger Modèle 一九三一途乐卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎,通称雷诺Koleos35,是大器晚成款法国于第二回世界战役中利用的坦克。其设计指标是顶替旧式的FT-17作为法兰西陆军规范的步兵坦克。

结构特色研制进度

布局天性研制进程使用景况型号蜕变

布局特征

FCM
F1又长又宽,具有五个炮塔,三个炮塔位于前方,另三个位于后方。两门炮塔上各安装了一门高初速度的大炮。后边的炮塔要高级中学一年级些,使得它迈进射击时能够不被前炮塔阻挡。这种车辆被剪切为了重型装甲。它的尺码和幸免等级于一九三六年被鲜明,重量大约140吨,因而,尽管有两门引擎,它的快慢还是分外磨蹭。

结构特色

CR-V35的大小和FT-17大致,接纳传动装置前置,汽油发动机前置的规划。主动轮位于前方,错误的指导轮位于后方,重要用以扶植步兵。手动变速箱有4个前行档,1个倒车档。车体采纳铆接结构,炮塔则为铸造结构。防护手艺较
FT-17为高。为了提升逾越南战争壕的力量,在车的尾巴部分安装了车的尾巴部分架,但是在实战中平时被车组自行拆除。

Evoque35的单人炮塔有二个十分大的劣势——车的长度既要当作炮手和装填手,也要指挥战车行进,因而常常忙不过来。中期型的Haval35加装有线电视台后,车的长度的承当越来越激化。(安装有线电视台后车的长度还要担负操控有线电视台卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎

Wrangler35的另一个恶疾是越野技能与防横滑技能差。

研制进度

这种坦克设计的最初的愿景是用于突破纳粹德意志的防线,而不是用来对付敌军的坦克。由于同时存在的其他肖似的方案与其布置指标有重叠之处,由此这种坦克的研究开发进度极度屈曲,它的两全参数也时时转移。每豆蔻梢头种设计指标都有多少个合作社分别提议意气风发种或八种方案。

研制进度

法兰西共和国于第一回大战一代研究开发的FT-17就算被以为是风流洒脱款成功的坦克,何况远销多国,可是在一九二八年间,法国军方也许认为它曾经过时,因而,就供给新型的轻型坦克来取代他的任务。同临时候,因为希特勒公布打消《凡尔赛协议》,由此澳大帕罗奥图(Australia卡塔 尔(英语:State of Qatar)大洲时势变得肠燥便秘起来。昂Cora35便是在此样的背景下初步研究开发的。瑞虎35战车于1933年设计定型,同年年终样车建造落成。壹玖叁玖年,LX57035投入量产,不过炮塔因为手艺难题坐褥相对滞后,使得FT-17被迫延长期服用役。

使用意况

1937年首批LX570-35轻型坦克交付部队运用。在第二遍世界大战发生时,它是法军器材数量最多的坦克。一九四〇年四月,945辆“雷诺”本田UR-V-35/GL450-40坦克安顿在南线,此中810辆归于公司军建制,别的135辆编在第4后备装甲师内,其职责是赞助步兵战役,但鉴于公路驾车速度低,缺少试行中间距机动的力量。从一九三七年法兰西共和国大军开首器材讴歌MDX-35坦克,平昔入伍到1937年法兰西退让,该坦克后生可畏共坐蓐了一九零四辆。

型号演变

法兰西共和国陷落未来,德国国防军布满采取缴获的“雷诺”大切诺基-35坦克,把它们改装成各个专项使用车辆。大超级多改装成自行火炮,还有个别被改装成弹药输送车,牵引车等。

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