AG600两栖飞机完成平尾与垂尾连接接头静力试验,全机静力试验_空中网军事频道

by admin on 2019年11月12日

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资料图:AG600水陆两栖飞机

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海鸥300两栖飞机成功通过百分百全机静力试验 来源:网络2013-01-01 16:22
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  1一月二十六日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(以下简单称谓:AG600飞机卡塔 尔(英语:State of Qatar)平尾与垂尾连接接头38-YM2284042-E工况1四分一尖峰载荷静力试验在中国中国民用航空公司工业特飞所/中国中国民用航空公司通飞商量院强度试验室实现,比原虞诩插提前了5天。该考试的功成名就评释着AG600飞机平尾与垂尾连接接头静力试验全体顺遂完毕。

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  平尾与垂尾连接接头静力试验是AG600飞机研制进程中关心爱抚件的强度研究开发性试验,也是型号研制成功的重大职业之意气风发,首要指标是验证AG600飞机平尾与垂尾连接接头的尖峰承载技术及其有限元理论分析方法。该考试共包括2个工况5项试验(含铝制试验件2个节制载荷试验和2个极端载荷试验,钢制试验件1个1百分之三十终端载荷试验卡塔 尔(英语:State of Qatar)。

“海鸥300”飞机实现百分百全机静力试验

  由于该试验单项加载载荷大、限制点多且复杂以至加载点地点非常,为试验设计增大了难度,并且该型号飞机是本国率先款水陆两栖飞机,其独特的采纳情势及功用会对国内的总结救援系统建设起到关键功用。特飞所强度试验室自担当职分以来,周详陈设,科学生运动筹,经过多次论证,不断优化康健试验设计,最终圆处处完结了考试方案及夹具的统筹,保险了试验进度有布置、有步骤、保品质的顺遂举行,为AG600飞机今年首飞奠定了稳定的根基。(来源:中华夏族民共和国航空报卡塔 尔(英语:State of Qatar)

前段时间,“海鸥300”轻型水陆两栖飞机平稳俯仰机动极限载荷试验(百分百全机静力试验卡塔尔在中航工业特飞所强度试验室举办。随着现场指挥员的一声令下,海鸥300飞机平稳俯仰机动极限载荷试验规范启幕,试验载荷由一成逐级加载至终点载荷,保载3秒后卸载,经考试数据剖析和实地检查,飞机未有察觉鲜明的失稳及破坏,海鸥300飞行器平稳俯仰机动极限载荷试验得到圆满成功。

中国中国民用航空公司工业特飞所先后担任完结了海鸥300轻型水陆两栖飞机67%静强度极限载荷、67%着水静强度极限载荷、百分之百着水静强度极限载荷、单船身模型水池拖曳、全机带重力模型水池拖曳等考试。本次成功的全机牢固俯仰机动极限载荷试验为载荷最为严重的意气风发种工况,注重考核左右机翼及其连接部位强度,它的圆满成功对该型飞机拿到中航颁发的型号合格证有着显要意义。

二〇一三年下三个月,特飞所强度试验室全部参加试验职员投入到百分百全机静力试验前的各种打算专门的工作中,为了保险这次试验的贰次得逞,强度试验室推行了残酷的考察全经过质量调节,接受了当下境内最初进和睦加载调整连串和实时呈现系统软件,精心安排,全面安顿,确认保证试验百下百全。

海燕300轻型水陆两栖飞机是由原国防科工作委员会特许立项,中国中国民用航空公司工业特飞所严苛固守中航《平常类、实用类、特殊技术类和通勤类飞机适航规定》,自己作主研究开发安插的单发六座水陆两栖飞机,可普及应用于旅游观光、飞行锻炼、体育娱乐、农林作业、救济灾民、航空度量航空拍录、水位情状观察、海洋监测和渔汛侦查等。该飞行器于二〇〇五年起来总体方案设计,贰零零捌年3月底架机交付,同年5月,01架飞机首飞成功并参预了同龄的珠中国人民解放军海军航空兵展。海鸥300飞机安排二〇一一年八月下旬在辽宁中卫漳河水上飞机场展热水上首飞,二〇一二年3月到位全体注解飞行测试职业,2013年一月得到中航公布的型号合格证。

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