D第22中学型坦克,Churchill坦克步兵坦克Mk

by admin on 2019年11月7日

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1940年2月布置的A20原来是为了取代马提尔达II〔马蒂尔达II〕及华伦泰步兵坦克的付加物,重要用以应付世界首次大战普遍的堑壕战、突破对步兵障碍物、打击固定防卫阵地、地面充满火炮弹坑的战场,因而配备了重火力武装及快速行进技能,终于在壹玖肆零年111月哈兰德与Wolf浮船坞(Harland
and Wolff)达成了四辆样车。开始时代的A20在车体两边各装的有一门QF
2磅炮并陈设在炮塔安装第三门大炮,但随后改为炮塔安装一门主炮并把车体两边的大炮改为安放于车的前部分。A20的支付赶巧在敦刻尔克大撤退时发生。

  • 名称:FCM36坦克
  • 研究开发厂家:索玛公司、法兰西莫桑比克海峡冶金船坞
  • 诞生时间:一九三七年二月9日
  • 支座类型:履带式
  • 名称:D第22中学型坦克
  • 研究开发厂家:雷诺集团
  • 出生时间:1939年

A22

本性数据

  • 乘员与载员:2人
  • 车长:4.51米
  • 宽度:2.14米
  • 高度:2.2米
  • 打仗全重:12,350千克
  • 最大速度:24公里/小时
  • 最大路程:225公里

FCM36法国图片 3

  FCM
36是法兰西用于第三回世界大战中的后生可畏种双人坦克,使用单人炮塔。同一时间,它也是意气风发种步兵支援坦克。安装了一门短管37mm火炮和一门同轴机枪,使用原油机要求重力。值得注意的是,它仍旧高卢雄鸡首先种投入量产的运用汽油斯特林发动机的坦克。

质量数据

  • 乘务员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 交火全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大路程:100公里

D第22中学型坦克法国图片 3

  D2中型坦克是少年老成款由高卢雄鸡于世界世界第二次大战早先时代研制,并在世界二战中服兵役的中型Mini坦克。它是D1坦克的传人。其开始时期计划设计成轻型步兵坦克,然而最后却演化为了中型坦克。比较D1坦克来讲,D2坦克装甲更厚,马力更加强。

正当法国失守,堑壕战并从未像预想般在北欧辈出,伍尔维奇理兵工厂(Woolwich
Arsenal)的坦克设计总监H.E.
Merritt修正了A20企划,以波兰(Poland卡塔尔战麻痹大意及法国大战的经验开荒出A22(步兵坦克Mk
IV),并把新安顿交由Vaux豪小车(VauxhallMotors)。在大撤退后英军损失多量军用车辆,並且德国防守军的飞跃进攻使大不列颠及英格兰联合王国的战乱办公室(War
Office)决定临盆A22,至1937年1月到位规划并在同年12月坐蓐第后生可畏辆样车,至一九四一年10月做到了第生机勃勃辆A22并名称叫邱吉尔坦克,在还未开展实际测验下,邱吉尔坦克的临盆线仓促地初始。

研制进程使用境况型号演化

协会特征研制过程使用处境型号演化

邱吉尔坦克在开展临盆的还要,一些测试建议邱吉尔坦克的斯特林发动机马力不足且不太可相信,亦现身了一些机械故障,并且开始的一段时代型武器火力不足,主炮只是QF
2磅炮,结果料定在车的底部加装QF
3吋榴弹炮以发出高爆弹作火力支援,但在壹玖肆贰年11月第厄普突击战的首先次却实战呈现出邱Gill坦克的可相信性不足。

研制进程

一九三一年,哈奇开斯公司先是建议陈设用来步兵支援目标的坦克陈设。之后,哈奇开斯、雷诺以致索玛公司均安顿出了各自的步兵坦克。而索玛集团因为事先有B1特大型坦克和2C特大型坦克的创建设计经历,所以安插性出的坦克使用了焊接的办法连接钢板(那个时候的坦克经常是行使铆钉卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎,并采纳石脑油机和偏斜装甲。不过这种坦克拾贰分轻巧抛锚,加上海重机厂量超标,和火力虚弱(唯有两门机枪卡塔 尔(英语:State of Qatar),由此,一九三四年7月9日并从未通过评估,之后,索玛公司将其送回厂举行改过——将装甲加厚到40mm(通过在本来的装甲上额外焊接10mm附加钢板卡塔 尔(英语:State of Qatar),并且改动了炮塔,使用了37mm火炮和7.5mm同轴机枪。一九四〇年3月9日,这种坦克通过了测量检验,被正式命名叫FCM
36。

布局特性

和重重设置单人炮塔的坦克相同,D2坦克的车的长度担任过重。他既要指挥驾乘员驾乘,又要操作主炮,又要为其装填弹药,以致还要操作同轴机枪。因为D2坦克在其他国家同有的时候候期坦克安装舱门的地点设置观望塔,由此车的长度就无语把头伸出炮塔外,招致视界变差。当D2坦克处于非应战状态时,车的长度日常“骑”在炮塔后部的舱门上。驾驶员和通讯兵则坐在车体内。开车员坐在左侧,通讯兵坐在左侧。驾乘员供给操作安装在车体中的固定式机枪。

可信性问题差非常少令军方把邱吉尔坦克停止生产而改为着力分娩新推出的克伦Will巡航坦克,为了持续生产,设计员又进行了改换,即1942年的、装有QF
6磅炮及最新焊接炮塔的ChurchillMk
III,军方在第二回阿Raman战冷眼观察配发了五辆ChurchillMk
III作给分娩商“第四回机会”。那五辆被叫做“皇牌部队”(King Force)的ChurchillMk
III在德国武装部队的反坦克炮下,独有豆蔻年华辆受到损害,当中风流洒脱辆越来越直面约81回发射,随后突克赖斯特彻奇战不闻不问及意国攻防战更彰显ChurchillMk
III的战役本领,突华雷斯战争中第48皇室坦克团(48th 罗伊al Tank
Regiment)的丘吉尔Mk
III更生龙活虎度以炮弹打中虎式坦克的炮塔和炮塔环西路的岗位,进而把虎式坦克的炮塔卡死,使其丧失大战力,那辆“战利品”现成于大不列颠及北爱尔兰联合王国巴温顿坦克博物院(Bovington
Tank Museum)中。

使用处境

生育出的100辆FCM
36坦克首要配备于法兰西共和国第4和第7坦克营中。参与了默兹河大战。

研制进程

早在一九三零年份中期,D型坦克还不曾量产时,雷诺公司就被须要研究开发D系坦克的生龙活虎种改良型和朝气蓬勃种殖民地用版本。最后,修改型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而原来的D系坦克原型车则演化为D1坦克。

首先辆D2坦克的运用铆接技巧的原型车在一九三一年11月交由使用,那黄金年代辆原型车被称作“RenaultUZ”,它安装的是雷诺FT-17的炮塔。随后,法兰西503坦克团对其展开了测验。1935年7月,又有两辆使用焊接本领的原型车下线。法军还采用了那么些原型车对石脑油机和原油机实行了比较。最后,D2坦克在一九三二年二月被法军选用。

一度有布置思忖为D2坦克装上尾巴部分支架以坚实其超越战壕的力量,可是截止一九四〇年夏,创建工作都没准备好。

1942年大太岁行动中国和英国军又器具了另生龙活虎种重新设计的改善型——ChurchillMk
VII,ChurchillMk VII装有更厚的装甲,车体亦作加阔,配有原用于ChurchillMk VI的QF
75分米炮,至1943年又改名字为亚洲龙2。英帝国战缩手观望办公室在1942年中叶曾必要澳大热那亚(Australia卡塔尔陆军于马当省首府马当以邱吉尔坦克对M4雪曼作比较测量试验,注明邱吉尔坦克在丛林战的应战力量越来越好。

型号演化

一些FCM 36坦克被纳粹德意志联邦共和国装上了75mm Pak 40大炮,成为了黄鼠狼I驱逐战车。

利用状态

D2坦克曾经被分配给法兰西第十三独立坦克营和法国第507坦克团。第一群D2坦克在Sara战争后,全体退役,并被最终生龙活虎段时代型的D2坦克所取代。曾经有15辆D2坦克被送往Noreg,可是因为它们不能够适应本地的雪峰情况,由此又被送回。

法兰西战多管闲事发生时,法兰西第十八独立坦克营的配备情状已不容乐观。在1939年5月,为了确认保障黄金时代部分坦克能健康运行,因而,法军拆除了后生可畏有些坦克以博得构件。当年1月31日,法兰西共和国第345独立坦克连和法兰西共和国独有17辆D2坦克仍然为能够健康使用。同一天,那七个团在亚眠发起了攻势。但因为未有步兵支援,此番攻击行动曲折了。随后,剩下的D2坦克因为远远不够维护或过度使用而时有时无损失。法国妥协之后,纳粹德意志联邦共和国掳获了剩下的21辆D2坦克,可是都未曾将其再度投入使用。

苏维埃社会主义共和国联盟在租借法案下亦收到了301架ChurchillMk III及Mk
IV,英帝国海军则不断利用至1954年,架桥车衍生型车入伍至一九七零年间。

驷不如舌客户

  • 图片 5德国

型号演化

  • D2坦克
    一九三四年型:D2坦克的开始的一段时代型号,它在APX-1炮塔上设置了一门短身管的47mm主炮。当中有两辆是安装E帕杰罗51电视台的指挥型。
  • D2坦克
    1939年型:D2坦克的最后时期型号,它在APX-4炮塔上设置了一门火力更加强的长身管型47mm主炮。

设计

邱吉尔坦克的车体以钢板作焊接而成,车体可分为两个部份——车的前部分的司机部份、战争舱部份、引擎部份及自动变速箱部份,悬挂系统位于车体两边的下边,而履带则覆盖车体两边最上端,配11对10吋路轮,但平地时独有中间的9对路轮实际接地分担全车重量,最前的路轮在爬过障碍才发挥功用,最终的路轮则用于拉紧履带,由此固然部份路轮损毁仍维持有限制行驶重力。原本A20的车体各具备一门QF
2磅炮,这设计引人注目沿自首次大战坦克的多军械应战思想,由于实在用项有限,且在车身非凡的火炮在通过障碍时便于损毁,至A22时则改为多个舱门,令车组职员在逃生时相比较飞速。邱吉尔坦克是首先辆使用Merritt-Brown自动变速箱的坦克,此手动变速箱特点是可透过调整七个引力轮的转载差来令转向,车辆可作原地打转,在低端位时间效果与利益力更显明。全体邱吉尔坦克的炮塔皆选用VickersMk
IV坦克潜望镜(维克斯 Tank Periscope Mk IV)。

最前期服兵役的丘吉尔I配有流线形炮塔及QF
2磅炮,而为了令坦克能够同期为步兵提供火力支援,又仿照效法了法兰西的B1重型坦克,在车的前驱装上QF
3吋榴弹炮,理论上炮塔的主炮装填时可用榴弹炮的高爆弹来填充火力空档,但仿佛其他多炮塔坦克般,另一门大炮的射击角度住住受限住于车体方向,若转向车体又会影响主炮的对准,难以调理,由此丘GillMk
II又拆除了车的前部分榴弹炮改用球型机枪座代替。

由于QF 2磅炮的火力不足以对付德国国防军坦克,丘GillMk III改用了QF
6磅炮及焊接式炮塔,北非战地时部份邱吉尔坦克以至在沙场上换装从被击毁的M4雪曼中的75毫米炮,这种命名称叫NA75的衍生型随后又在乎大利共和国沙场入伍。

邱吉尔坦克的军装设计通过深思,初期型版本最薄处为16分米、最厚为102分米,至丘GillMk
VII提高至最薄处为25分米,正面达152分米[8],达到了德国际结盟邦国防军虎式坦克正面(车体102mm,炮塔正面135-200mm)的幸免水平,就算照旧不能够对抗德国军队虎豹坦克的钨芯高速穿甲弹,但已可抗拒普通穿甲弹,进而减少被摧毁的机率,而开始时代型亦会焊上附加式装甲板来增加江防护护力。由于邱吉尔坦克的发动机由此至终也从没进展进级换代,加厚装甲后的分量使行进速度更低,ChurchillMk
VII极速独有每小时20.5英里,引擎安顿笔者也变成众多机械故障难点。

除此以外,为加强反坦克技能而升格主炮引致炮塔内活动空间欠缺,增添了职员操作难度,装甲虽可抗拒大部份德国武装部队的反坦克攻击,但QF
6磅炮威力对德国际结盟邦国防军的中型坦克依旧不足,后来的丘GillMk VII道具的QF
75分米炮固然具备一定火力,但初速也比德国防范军有75分米炮为低,主炮至退役前未有再晋级过,反而各类特地用项衍生型却能为盟军在沙场执行各样古怪职务,大不列颠及英格兰联合王国海军第79装甲师各样排就多量行使帮助应战,包蕴扫雷、架桥、运送物质资源、清理障碍、火焰发射、铺设地毯来开通临时进路等,这么些邱Gill坦克与英军的M4雪曼极度用处改装型被合称为“霍Bart好笑坦克”(Hobart’s
Funnies)。

型号

Churchill步兵坦克,共有18种车的型号,个中重点的是I-VIII型。该坦克的装甲相比较厚,和世界二战时期的任何坦克比,归属防护力较好的。Churchill步兵坦克于1943年到1954年间在英军中入伍。爱尔兰,印度共和国和平公约旦等国的军事也利用过这种坦克。

“Churchill”坦克是英帝国最平生机勃勃种步兵坦克。自一战后,大不列颠及英格兰联合王国直接保守“步兵坦克”和“巡洋坦克”的套路,直到世界二战停止后才完全放任。步兵坦克,就是用来伴随步兵战争,提供维护和火力支援的坦克类型。步兵坦克不供给高速度,反坦克火力也不很强,可是全部很厚的东北虎皮,需要能够对抗击敌人方的反坦克火力。“Churchill”坦克在此以前,英帝国的关键步兵坦克便是名扬天下的“Matilda”种类。

一九三七年7月,为代表“马蒂尔达”Ⅱ型,代号为A20的风行步兵坦克由哈兰德和Wolf集团始发设计,次年6月营造出4辆A20概念车。当时正在英法军队在西欧大洲周到输给,面临德国军队以坦克集群为老将的雷暴战,U.K.严重意识到了对最新坦克的热切要求。在此种意况下,A20已难以胜任对抗德意志最新坦克的职分。为此,当年十5月Wall斯豪尔公司选用了研制A22步兵坦克的公约,并被供给一年内投入分娩!1944年二月,首批分娩型A22坦克共14辆交付英军,任何时候早先大量坐蓐,并被取名称为“Churchill”步兵坦克。各型Churchill产能共完结5640辆,是战时大不列颠及英格兰联合王国生产数量最大的大器晚成种坦克。

“Churchill”步兵坦克最有风味的便是行路装置。“Churchill”选择了小直径负重轮,重40吨的华而不实车体每侧负重轮居然高达了12个。优点是造价低,结构轻松,易于坐褥,纵然个别负重轮被击毁也能持续行进。可是过小的负重轮也以致悬挂路程太小,越野时的安适性太差,也正是颠得十分的屌(好比没减震装置的小车)。所未来来的坦克不再选用这种安排。“Churchill”坦克共有18种车型。Ⅰ型主要军械为一门40mm火炮,别的在车体前部还兼具一门76.2mm的短身管榴弹炮。自ChurchillⅡ型伊始,均打消了车体前部的短身管榴弹炮,而代之以7.92mm机枪。

丘GillⅢ型于壹玖肆壹年十二月上马配备英军,选取了焊接炮塔,其主炮换为57mm加农炮,大大提升了坦克火力。今后,多数Ⅰ型和Ⅱ型Churchill坦克也按Ⅲ型标准加以改装。

Ⅳ型仍使用57mm火炮,但又改为铸造炮塔。后来有120辆Ⅳ型开首利用和U.S.M3、M4中型坦克相近的75mm火炮,称为Ⅳ/NA75型。NA是北非战场的缩写,这种改型坦克用于北非大战。

ChurchillⅥ型和Ⅶ型都选取了75mm火炮,均于一九四四年提供给大不列颠及英格兰联合王国陆军用品运输用。ChurchillⅤ型和Ⅷ型则选拔了短身管的95mm榴弹炮,专门用来提供对步兵的火力支援。此外,Churchill种类步兵坦克还富含Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型。

Churchill步兵坦克的装甲防护技艺相当好,Ⅰ~Ⅵ型的最大装甲厚度达到了102mm,Ⅶ型和Ⅷ型的最大装甲厚度更平添到了152mm!那些防护水平大大超越了德意志的“虎”式坦克(炮塔正面110mm),可是比“虎王”和苏联的ИС-3还差得多,何况从不倾角。那个时候United Kingdom的坦征服造水平并不极高,包含Churchill坦克在内还碍事和德意志和苏维埃社会主义共和国缔盟风行最强的坦克比美。可是丘吉尔步兵坦克以其非凡的防患技巧,在北非沙场上完全抢先了德意志的Ⅲ号和Ⅳ号坦克。Churchill坦克和此外步兵坦克同样,最高行驶速度太低(20~25km/h),比可以称作拙劣的“虎王”式坦克越来越慢,是实至名归的和步兵同样的速度。

“Churchill”Ⅰ型步兵坦克:首要火器为一门40mm火炮,别的在车体前部还兼具一门76.2mm的短身管榴弹炮。车内引导150发40mm弹和58发76.2mm弹。装甲厚度16~102mm。这种火器安顿倒很贴近法兰西共和国的B1坦克。这种火力配置显明显示了为步兵冲击提供火力支援的思想,事实春日经那不符合沙场的实在情况。

“Churchill”Ⅱ型步兵坦克:与Ⅰ型的界别是,去掉了车体前部的76.2mm榴弹炮,代之以7.92mm机枪。现在的各型“Churchill”坦克也都未设置76.2mm榴弹炮。Ⅱ型的总临盆Infiniti1127辆。在阿Lehman战粗心浮气中,英军使用了一丢丢的“Churchill”Ⅱ型步兵坦克。

“Churchill”Ⅲ型步兵坦克:其主炮换为能发射6磅炮弹的57mm火炮,打败了Ⅰ型和Ⅱ型火力不足的败笔,火炮的身管长为43倍口径,弹药基数84发。另一个修改是行使了焊接式炮塔,使其外形与Ⅰ型和Ⅱ型相比较有很大变迁。临盆总的数量为675辆。于1944年二月始发器具英军,今后广大Ⅰ型和Ⅱ型丘吉尔坦克也按Ⅲ型标准加以改装。

“Churchill”Ⅳ型步兵坦克:仍使用57mm火炮,但炮塔改为铸造式,弹药基数仍然为84发。Ⅳ型的总生产数为1622辆。

“Churchill”Ⅴ型步兵坦克:重要武器是1门95mm榴弹炮,身管长为20倍口径,弹药基数47发。那是生机勃勃种火力支援型“Churchill”坦克。1945~一九四一年间共生产了241辆。

“丘吉尔”Ⅵ型步兵坦克:重要军械是1门花旗国的M3式75mm火炮。平时是在大修时用Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ型“Churchill”坦克改装而成的。

“Churchill”Ⅶ型步兵坦克:重假若应用了75mm火炮,改良装甲防护,车体前部的装甲厚度增大到152mm。炮塔为铸造/焊接混合式。安全门改为圆形的。手动变速箱和悬挂装置也可以有所修正。特意用于提供对步兵的火力支援。于1942年提须要United Kingdom海军应用。Ⅶ型步兵坦克和“萤火虫”坦克后生可畏道,成为Norman底登录未来英军装甲兵的新秀坦克。甚至在朝鲜中,也在连续利用。

“Churchill”Ⅷ型步兵坦克:首要部分与Ⅶ型相符,但火器改为短身管的95mm榴弹炮,弹药基数60发。1942年10月十二日,英军第51皇家坦克团的“Churchill”Ⅷ型步兵坦克在突金沙萨的斯Tim圣Joseph草山村参加了首战告捷的坦克战。

除此以外,“Churchill”体系步兵坦克还包涵Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型,它们都以由Ⅱ~Ⅶ型改装而成的。主要改善是增装了增大装甲等。

组织特色

“Churchill”坦克型号十一分无规律,共有18种车的型号。此中重大的是“丘Gill”Ⅰ~Ⅷ型,它们的作战全重都接近40吨,乘员5人。

依型号不一样,车全长为7.35~7.65米,车的宽度3.25米,车高2.48~2.68米。车体内部由前至后分别为:开车室、战争室、重力-传动舱。开车室中,侧面是的哥、左边是副开车员兼前机枪手;中部的大战室内有3名乘务员,左边为车的长度和炮长(炮长在前,车的长度在后),左侧是装填手;车体后部的引力舱由隔板与战见死不救室隔断,内燃飞机地点于中心,两边是散热器和燃油箱,最终部是手动变速箱软电扇。主动轮在后,错误的指导轮在前。

劣点概述

和装有的英帝国步兵坦克同样,Churchill坦克最大的败笔便是火力不足,依旧不也许和虎式豹式正面临垒。巡游坦克和步兵坦克,将坦克的三要素:机动、防护、火力强行分离,其结果正是,无论是步兵坦克照旧巡洋坦克,都难以和苏德相同的时候的大将坦克T34和虎豹对抗。并且Churchill坦克和其他步兵坦克同样,最高驾车速度太低(20~25km/h),比“虎王”式坦克更加慢,是当之无愧的和步兵同样的速度。

标题改过

英帝国“Churchill”步兵坦克

“Churchill”步兵坦克共有18种车型,此中首要的是“丘Gill”
I~VIII型,它们的作战全重都好像40吨,乘员5人。

I型坦克的主要火器为1门40毫米火炮,车体前部还装1门76.2分米榴弹炮。此外还可能有1挺7.92毫米机枪。车内指点150发40分米弹和58发76.2毫米弹。斯特林发动机为2台6缸水冷原油机,功率257.4千瓦。传动装置有4个前行档和1个倒档,行动装置使用独立式螺旋弹簧悬挂装置。装甲厚度16~102分米。II型坦克与I型坦克的分别是,用7.92分米机枪代替了车体前部的76.2毫米榴弹炮。III型坦克的火炮换到57分米火炮,接纳焊接炮塔。IV型坦克的炮塔改为铸造的。后来有120辆IV型坦克接纳United States的75分米火炮,称为IV/NA75型。V型坦克的严重性武器是1门95分米榴弹炮,弹药基数47发。VI型坦克的基本点兵戈是1门美利坚合众国的M3式75分米火炮。VII型坦克首借使改善装甲防护,车体前部的盔甲厚度增大到152分米。炮塔为铸造/焊接混合式。手动变速箱和悬挂装置也会有所改过。VIII型坦克的首要军械为1门95分米榴弹炮。IX、X、XI型等型号由II~VII型修改而成。“Churchill”步兵坦克的变型车约有60种型号,包蕴喷火坦克、扫雷坦克、坦克架桥车、装甲抢救车、装甲工程车、自行火炮、装甲输送车等。

由上述材质,大家得以摄取,邱吉尔坦克前期型号不论是火炮口径照旧防范装甲都统筹的不甚理想。可是随着在战地的无休止使用,设计意见也随后发生了更换,到邱吉尔VIII型坦克时火炮口径已经达到规定的典型95分米,VII型坦克衣裳甲厚度增大到152分米。所以,世界上任何后生可畏系列型的坦克早前期安插到直达使用对象都有一个稳步全面包车型地铁经过,United Kingdom邱吉尔坦克是最能展示这生机勃勃历程的。

专程用项型

丘吉尔Oke

命名自设计者J.M. Oke司令员,以Mk II/Mk
III换装火焰喷射器,车的尾部拖有黄金时代架具装甲的轮式油缸并以喉管连至坦克上

丘吉尔NA75

以Mk III/Mk IV换装从被毁坏M4雪曼拆出的75毫米炮

丘吉尔AVRE

皇家工兵团使用的多用项版本,以ChurchillIII或ChurchillIV配290分米臼炮,发射40磅炮弹,内装28磅高爆弹头,能够一举摧毁敌军的防线。亦可加装大型卷筒在流沙及软地铺上3米阔的钢管加强帆布,为其余车辆开路。世界世界第二次大战后的ChurchillAVRE改用165毫米皇家兵工厂L9爆破炮(德姆olition
gun)

丘吉尔ARV

丘吉尔AOdysseyV Mk I为无炮塔版本但加装吊臂,Mk II则加装固定的炮塔和一门假炮

丘吉尔ARK

无炮塔型,加装活动式桥架,分Mk I和Mk II型

Churchill鳄鱼

以丘GillVII把车头机枪改为火焰喷射器,车的尾部相近拖有生龙活虎架轮式油缸,轮式油缸可装1820升燃料,火焰射程当先100码

丘吉尔Mk I 3吋榴弹炮

不无固定式3吋榴弹炮,只生育了50架但尚无从军

Churchill连枷或Churchill蟾蜍

加装滚动铁链转轮排除地雷型

Churchill大东方号(Great Eastern)

比丘GillARubiconK更加大型的装甲架桥车,桥架长60尺,未有服兵役

Churchill袋鼠装甲运兵车

以邱吉尔坦克的底座改装成的装甲运兵车

据广播发表,爱尔兰海军在一九四七年向United Kingdom大战办公室租用了四辆ChurchillMk
VI作测量检验用项,至一九五二年规范购买,但他们却欠缺备用零零器件维修,结果他们把原本的贝德福德引擎改为从爱尔兰海军的特级Marin海火战争机拆下的Rolls-royce梅林(Rolls
罗伊斯Merlin)引擎装进车内,但测量试验失败,到一九七〇年只有生龙活虎辆邱吉尔坦克可入伍,至1966年通通退役,此中朝气蓬勃辆现有于克拉锻练营(Curragh
Camp)。随后爱尔兰海军以今世化的轻型装甲车取代。

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